| 2001年1月Vol.17No.1(Ser.No58) | ||||
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私の視点 |
安全・快適な道路を目指して |
古道正男 |
1 |
<1> |
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論文 |
新潟県東頚城地域(豪雪地帯)をモデルとしたバス輸送確保に関する検討 |
北村直樹 |
3 |
<3> |
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技術報告 |
雪国における太陽光発電システムの課題 |
東山禎夫 |
19 |
<19> |
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除排雪システムの設計に関する研究 |
上村靖司 |
23 |
<23> |
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テ－ルアルメ工法の凍上被害現地調査報告 |
東海林更二朗 |
27 |
<27> |
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学会賞受賞者より |
平成11年度日本雪工学会功労賞を受賞して |
内山和夫 |
31 |
<31> |
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平成11年度日本雪工学会技術賞を受賞して |
媚山政良 |
34 |
<34> |
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特集 |
自然熱源による路面の融雪・凍結制御システム |
宮本重信 |
35 |
<35> |
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湖水熱を利用したロ－ドヒ－ティング |
石田悦一 |
40 |
<40> |
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海水使用消融雪溝実証試験 |
湯川茂夫 |
44 |
<44> |
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遠赤外線の融雪効果 |
田名瀬寛之 |
49 |
<49> |
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シンポジウム等報告 |
栃尾雪文化シンポジウム 栃尾のまちづくり～雪・街・家～ |
深澤大輔 |
54 |
<54> |
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記憶の風景 |
災害調査雑感 |
鈴谷二朗 |
55 |
<55> |
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会社訪問 |
国土防災技術株式会社 |
57 |
<57> |
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分野ニュ－ス |
新潟県塩沢町を震源とする直下型の地震が2001年1月4日に発生 |
青山清道 |
59 |
<59> |
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活動リポ－ト |
61 |
<61> |
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学会記事 |
65 |
<65> |
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案内 |
72 |
<72> |
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付録 |
83 |
<83> |
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| 2001年4月Vol.17No.2(Ser.No59) | |||||
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私の視点 |
自然との共生 |
秋田谷英次 |
93 |
<1> |
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論文 |
Recent Revision of Japanese Building Code |
H. Mihashi |
95 |
<3> |
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特集 |
第17回日本雪工学会大会報告 |
渡辺 正朋 |
106 |
<14> |
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路面凍結問題 |
凍結防止剤（塩）の固結問題とサイロ貯蔵 | 村国 誠 |
108 |
<16> |
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| 北海道における冬期路面について | 浅野 基樹 | 112 | <20> | ||
| 高速道路における冬期路面対策の現状 | 渡辺 亨 齋藤 辰哉 吉江 誠吾 |
119 | <27> | ||
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シンポジウム等報告 |
雪の新世紀・青森 |
三崎 安則 |
123 |
<31> |
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| 「酸性雪（雨）シンポジウム’00」報告 | 狩野 直樹 | 125 | <33> | ||
| 「入広瀬雪シンポジウム」報告 | 永井 雅人 | 127 | <35> | ||
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講座 |
道路等の凍上対策 |
東海林更二郎 |
131 |
<39> |
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職場訪問 |
国土交通省長岡工事事務所 |
151 |
<59> |
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| 地方だより | 天馬美術館 集雪冷房システムの実用化 | 藤野 一茂 | 154 | <62> | |
| 自然の断熱材を利用した雪の低コスト貯蔵実験 | 伊東 宏城 | 156 | <64> | ||
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分野ニュ－ス |
国土交通省について |
158 |
<66> |
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施設紹介 |
清水建設（株）技術研究所の降雪風洞紹介 | 老川 進 |
160 |
<68> |
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訃報 |
伊藤 廣先生のご逝去を悼む | 阿部雅二朗 |
162 |
<70> |
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案内 |
164 |
<72> |
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付録 |
175 |
<83> |
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| 2001年7月Vol.17No.3(Ser.No60) | |||||
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私の視点 |
冬の技術を世界に配信 |
熊谷 勝弘 |
185 |
<1> |
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論文 |
フェンス周辺の吹きだまりと風の流れの特性 |
土谷 学 |
187 |
<3> |
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| 気温・降水量記録に基づく地上積雪重量の推定法および等価単位積雪重量の評価に関する基礎的研究 | 桜井修次 城 攻 |
194 | <10> | ||
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特集 |
2001豪雪 |
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| 日本雪工学会と雪害の克服 | 首藤伸夫 | 206 | <22> | ||
| I 2001雪害 | 雪害の変化と克服 | 深澤大輔 | 208 | <24> | |
| 2000/2001年冬期の積雪と降雪 | 伊藤 驍 | 210 | <26> | ||
| 各地の交通障害 | 湯沢 昭 | 212 | <28> | ||
| 雪処理中の事故－新潟県を例にして－ | 青山清道 木村智博 |
214 | <30> | ||
| 2001年冬期に発生した雪崩 | 町田 誠 | 216 | <32> | ||
| 高齢社会と雪処理支援－第三の方策の可能性－ | 沼野夏生 | 218 | <34> | ||
| II 地方別雪害状況 | 北海道における雪害 | 内藤 恵 細川和彦 苫米地 司 |
220 | <36> | |
| 東北における雪害 | 月舘敏栄 | 222 | <38> | ||
| 北陸における雪害 | 北浦 勝 池本敏和 |
224 | <40> | ||
| 関東における雪害 | 三橋博巳 | 226 | <42> | ||
| III トピックス | 2001年寒波による建築設備の凍結被害 | 石川善美 吉野 博 |
229 | <45> | |
| 豪雪による山形新幹線の運休 | 東山禎夫 | 231 | <47> | ||
| 2001年1月に新潟県中越地方で発生した地震被害の概要と今後の対策 | 木村智博 青山清道 深澤大輔 |
232 | <48> | ||
| 融排雪装置の不能期間設定問題 | 城 攻 | 234 | <50> | ||
| 参考資料 1月14日からの大雪に係る被害状況 | 236 | <52> | |||
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特集 |
日本雪工学会平成13年度総会報告 |
238 | <54> | ||
| 雪工学豆辞典 | 251 | <67> | |||
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特別講演会報告 |
21世紀における雪国の防災と公共事業のあり方を考える |
村国 誠 | 254 | <70> | |
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講座 |
道路等の凍上対策 |
岡田勝也 | 256 | <72> | |
| 研究機関めぐり | 北海道立寒地住宅都市研究所 | 古屋 剛 | 268 | <84> | |
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職場訪問 |
国土交通省酒田工事事務所 | 272 | <88> | ||
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雪工学談話室 |
近年の雪氷工学に関する防災・環境を扱った書籍アラカルト（その1） | 木村智博 三橋博巳 |
275 | <91> | |
| 新聞記事に見る1～2月の豪雪 | 280 | <96> | |||
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活動レポート |
道路研究委員会の発足 | 村国 誠 | 282 | <98> | |
| 凍上に関する講演会の報告（平成13年度第1回） | 東海林更二朗 | 283 | <99> | ||
| 学会記事 | 285 | <101> | |||
| 案内 | 288 | <104> | |||
| 付録 | 299 | <115> | |||
| 2001年10月Vol.17No.4(Ser.No61) | |||||
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私の視点 |
冬期の道路サービスについて思うこと |
見波 潔 |
309 |
<1> |
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|
論文 |
フェンス周辺の吹きだまりと風の流れの特性 |
土谷 学 |
311 |
<3> |
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| 大規模屋根構造物における滑雪抵抗力に関する実験的研究 | 小竹 達也 苫米地 司 西川 薫 大植 哲 小川 嗣雄 |
318 | <10> | ||
| コンクリート内の温度・湿度状態に及ぼす環境因子の影響に関する実験的研究 | 周 志云 三橋 博三 岩上 真也 |
325 | <17> | ||
| 技術報告 | 熱サイホン発電開発 | 対馬 勝年 | 337 | <29> | |
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特集 |
南極の雪と建築 | ||||
| I 2001雪害 | 序にかえて | 半貫 敏夫 | 341 | <33> | |
| 雪面上の建築 | 半貫 敏夫 | 342 | <34> | ||
| 南極の雪 | 小林 俊一 | 346 | <38> | ||
| 雪・氷の利用 | 石沢 賢二 | 349 | <41> | ||
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講座 |
道路等の凍上対策 |
福田 誠 | 352 | <44> | |
| 記憶の風景 | 雪崩が飛び込む海 | 新田 隆三 | 354 | <46> | |
| 研究機関めぐり | 独立行政法人 北海道開発土木研究所道路部交通研究室 | 浅野 基樹 | 356 | <48> | |
| 独立行政法人 防災科学技術研究所長岡雪氷防災研究所 | 上村 靖司 | 360 | <52> | ||
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職場訪問 |
国土交通省湯沢工事事務所 | 362 | <54> | ||
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雪工学談話室 |
近年の雪氷工学に関する防災・環境を扱った書籍アラカルト（その2） | 木村智博 三橋博巳 |
365 | <57> | |
| 書評 | 新刊「雪国の視座」の紹介 | 369 | <61> | ||
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活動レポート |
日本雪工学会上信越支部第1回研究発表会報告 | 深澤 大輔 | 370 | <62> | |
| 道路研究委員会の活動方向（委員のアンケート調査） | 熊谷 晃 三崎 安則 |
371 | <63> | ||
| 学会記事 | 372 | <64> | |||
| 案内 | 374 | <66> | |||
| 付録 | 389 | <81> | |||